Para quién es
La Street 750 Max es para quien quiere el reemplazo más directo de una moto: distancias medias-largas, eventualmente con acompañante (el asiento doble extra blando está pensado para eso), y sin depender del pedaleo. Es la bici de este catálogo que más se aleja del concepto “bicicleta” — y esa es exactamente su propuesta.
Motor y batería
El motor trasero de 750 W a 48 V empuja hasta 50 km/h con sistema PAS + acelerador con bloqueo y controlador de onda sinusoidal (aceleración suave y silenciosa). La batería de 13 Ah (≈624 Wh), fabricada por Rango y entregada con certificado de capacidad, declara 60 km de autonomía — a fondo y con pasajero, contá bastante menos.
Andar y seguridad
A 50 km/h los frenos importan más que nada: trae discos hidráulicos Tektro HD-E3520 con corte de motor en las manijas, lo mejor del catálogo junto con la Worker Max. El cuadro de acero con amortiguador hidráulico central más la horquilla con suspensión y las cubiertas fat 20 x 4.0 filtran el pavimento roto notablemente. Con 39 kg y hasta 150 kg de carga, es estable, plantada y absolutamente imposible de subir por una escalera.
Veredicto
Como “moto eléctrica con pedales” es el mejor paquete del mercado local en su precio: potencia real, frenos a la altura y respaldo de fábrica en CABA. Comprala entendiendo lo que es: casco siempre (viene incluido), respeto por la velocidad y normativa municipal verificada. Si buscás lo mismo pero para trabajar con carga, la Worker Max es su hermana práctica.
